¡Transforma lo mejor en máximo! Y así, también el Yamaha Aerox “con kit Polini” ha debutado en la pista de Viterbo en el Trofeo Scooter 70 Evolution. La librea personalizada Polini hace aún más bella la silueta de este scooter “sinvergüenza” para las carreras en pista de la Polini Italian Cup gracias a una serie de kits de grandes prestaciones. El grupo térmico, refrigerado por líquido, se distingue por el cilindro fundido en aleación autolubricante y antidesgaste. Garantiza una mayor resistencia mecánica. Reduce las temperaturas operativas del motor y elimina eventuales caídas de potencia. El diámetro es de 47 mm. El tubo lleva cinco puertos de trasvase más puerto de escape “oval”. El diagrama de distribución es “racing”. El pistón, fundido por gravedad de aluminio con alto contenido en silicio, está provisto de dos segmentos cromados en aleación S10. El cabezal en aluminio. Esta caracterizada por un squish específico que elimina eventuales problemas de detonación. Asegura el 100% de transferencia térmica. El sistema de escape es el célebre “Polini For Race 2” nacido para las carreras en pista pero que encuentra su aplicación ideal en las carreteras, ya que está homologado. El “Polini For Race 2” se caracteriza por dos expansiones específicas diferentes; una externa y una interna. En la expansión externa, compuesta de conos de acero P04 con bajo contenido en carbono, se inserta una expansión más pequeña envuelta en una capa espesa de material especial absorbente del ruido. También el silenciador final en aleación ligera aplica la misma filosofía de producción. La parte interior de escape directo está envuelta en material absorbente del ruido y luego se inserta en el escape exterior de aleación ligera.

Para prestaciones de altísimo nivel, optimizando la potencia a cualquier régimen de revoluciones, se ha montado el kit “HI-SPEED”. Se trata de un kit Polini completo con variadores, rodillos, muelle de contraste y EVO-SLIDER. “HI-SPEED” estudiado con configuración específica para el scooter original. La nueva semipolea, en aleación de aluminio de alto contenido en silicio, se ha producido con la nueva inclinación de las pistas de deslizamiento de los rodillos. El EVO-SLIDER está realizado en material compuesto antidesgaste y autolubricante; permite al muelle de contraste deslizarse de forma constante eliminando la presión de torsión del muelle y favoreciendo el deslizamiento y la progresión de la polea de contraste sobre las levas. Esta característica hace que el cambio del scooter sea más rápido y constante en el tiempo. Con otros kits del catálogo Polini se puede mejorar aún más las prestaciones y encontrar los reglajes ideales.