4a PROVA POLINI ITALIAN CUP
CIRCUITO INTERNAZIONALE VITERBO
06-09-2009

Dopo un’estate caldissima che ha fatto da spartiacque tra la prima e la seconda parte della stagione agonistica, la Polini Italian Cup è ritornata il 6 settembre sulla pista di Viterbo per il quarto dei cinque appuntamenti del 2009. La prova di Viterbo del Trofeo Scooter 70 Evolution , bellissima ed entusiasmante sotto ogni aspetto, è risultata così ricca di colpi di scena a ripetizione. Chi si aspettava un duello ravvicinato fino all’ultimo tra Daniele Picca ed Adriano Sisti, ha assistito ad un trionfo anticipato di Picca che è stato facilitato nella sua rincorsa al successo da due errori di Sisti.

I duellanti si sono presentati a Viterbo al vertice della classifica con un bottino di 132 punti per Picca e 119 per Sisti: il terzo classificato, Secchini, ormai un po’ lontano, a quota 77, non avrebbe potuto impensierirli più di tanto. Nella sfida a due, Picca è riuscito però a tenere i nervi saldi, mentre Sisti, protagonista della bagarre in testa al gruppo nelle prima parte di entrambe le Gare della giornata, ha mandato in fumo ogni possibilità cadendo sia nel primo che nel secondo round. In Gara 1, la sua scivolata ha reso necessaria l’interruzione della frazione e la corsa si è disputata in due spezzoni. Picca ha potuto così galoppare in solitaria verso due successi. In verità sono stati per lui due secondi posti: a precederlo sul traguardo è stato per due volte l’imprendibile Matteo Tiraferri, pilota ufficiale Polini, ospite speciale della prova viterbese, ha condotto entrambi le Gare dall’inizio alla fine ma ha partecipato fuori classifica.

I due punteggi pieni guadagnati da Picca, lo proiettano a quota 182, assicurandogli anticipatamente la conquista del titolo tricolore grazie ormai ad un vantaggio di 57 punti su Sisti anche se per essere ufficialmente campione dovrà per regolamento partecipare all’ultima prova di Pomposa. La prossima gara del 4 ottobre sarà tutta da seguire per la lotta degli altri gradini del podio. Pur con l’attenzione focalizzata sui duellanti di testa, non sono mancati a Viterbo altri piloti della Scooter 70 Evolution che si sono messi in mostra: il più regolare nelle prestazioni è stato Daniele Secchini, che con un quarto ed un terzo posto ha guadagnato il terzo gradino del podio. Bene anche Bartolini, secondo in Gara 1, ed Aldo Perazzini, secondo in Gara 2.

LA SICUREZZA NON HA LIMITI

La Polini Motori ha realizzato in collaborazione con Braking un disco freno con profilo Wave specifico per scooter. Testato e sviluppato direttamente nelle competizioni su pista del Trofeo Scooter 70 Evolution della Polini Italian Cup, il nuovo disco Polini assicura maggiore prontezza in frenata rendendo lo scooter decisamente più maneggevole grazie al minor peso del disco. La frenata è migliore in ogni condizione di guida e nelle staccate estreme a vantaggio della sicurezza. Lo smaltimento del calore in frenata è rapidissimo grazie al particolare disegno del perimetro esterno e dei fori di alleggerimento. 

GARA 1 

Chi si aspettava dalla quarta prova della Polini Italian Cup di Viterbo , l’assegnazione anticipata di almeno due dei tre titoli tricolori in palio è rimasto deluso. Nel Trofeo XP 4T 110 Over Devis Catellani, malgrado il vantaggio di 36 punti sull’inseguitore Alessio Corneti, ha vinto entrambe le Gare, ma è stato squalificato per irregolarità tecnica. Tutto si deciderà quindi a Pomposa in quanto Alessio Corneti, secondo sul traguardo di Viterbo, ma primo nelle classifiche ufficiali, è ora balzato in testa alla classifica con 139 punti contro i 125 di Catellani. Bella gara in questa classe per Cristian Rossi, secondo sul podio ed ottimo duellante di Corneti. Molto coinvolgente la bagarre per il terzo e quarto posto tra Napodano, Giuranna e Caloni, durata dal primo all’ultimo metro di entrambe le Gare.

Il possibile successo anticipato di Mattia Gollini, XP 4T 110 Under, visto il suo vantaggio in classifica di ben 35 punti sul più vicino inseguitore Riccardo Lodigiani, non è arrivato. Gollini ha messo ancora dieci punti tra se e l’inseguitore ma non ha centrato il punteggio pieno che avrebbe potuto laurearlo in anticipo campione italiano. Le due Gare sono state caratterizzate dallo splendido confronto ravvicinato tra lo stesso Gollini, Simone Mazzola e Nico Spallanzani. Gollini è riuscito a tenere testa al terzetto per molti giri, ma sul finire, Mazzola ha prodotto due affondi che lo hanno portato ad un doppio successo. La seconda e la terza posizione se la sono spartita Spallanzani e Gollini; quest’ultimo sul secondo gradino del podio in virtù del miglior piazzamanto in Gara 2. A mettere in difficoltà Giovanni Ferdani nella XP4 Street 125 è stato ancora una volta Roberto Bonomelli. Al via di Viterbo con un vantaggio di 48 punti in classifica sul rivale, Ferdani non ha saputo resistere ai suoi attacchi. Il duello protrattosi nelle due Gare dalla partenza alla bandiera a scacchi ha visto per due volte la vittoria di Bonomelli che ora si è avvicinato di dieci lunghezze al capofila. Buona la gara di Agostino Ammirata, terzo sul podio e capace in più riprese di impensierire il duo di testa.

XP 110 0VER