ECM POLINI PARA VESPA y LIBERTY 50 4T EURO 5

ECM POLINI PARA VESPA y LIBERTY 50 4T EURO 5

ECM POLINI PARA VESPA y LIBERTY 50 4T EURO 5 ACTUALIZACIÓN CON MUELLES DE VÁLVULAS


Polini Motori es velocidad, potencia y aceleración. El fabricante de piezas especiales número uno del mundo sorprende a todos los fans de Vespa con una actualización de la ECU Polini «ENGINE CONTROL MODULE» ECM Polini para Vespa y Liberty 50 4T Euro 5.

La sustitución de la ECU es fundamental para cualquier tipo de personalización.

Diseñada y puesta a punto gracias a la respuesta del departamento de competición de Polini tras numerosas pruebas y ensayos, la actualización de la ECU Polini permite elegir entre 3 mapeos diferentes, dando así al usuario final la posibilidad de personalizar aún más su vehículo.

La adición de los muelles de las válvulas en el interior del paquete permite que el limitador alcance hasta 10.000 revoluciones del motor con un resultado concreto en la velocidad y un aumento del rendimiento que garantiza una conducción más dinámica y fluida.

En función de los pasos de montaje del scooter, es importante hacer coincidir el mapa específico desarrollado por Polini.

Mapeado 1
Este es el paso de montaje más sencillo, ya que basta con desmontar la centralita original y acoplar la ECM Polini para Vespa y Liberty 50 4T Euro 5; de hecho, se trata de una centralita electrónica plug & play que se puede montar inmediatamente. Sólo la sustitución permite un aumento del limitador de revoluciones, pasando el motor de 7.500 a 8.100.

Con este mapeo es aconsejable combinar el variador Polini (241.765) y el silenciador Polini (190.0079), pero es posible mantener el motor Piaggio original.
Con este mapeado el velocímetro pasa de 45 km/h a 50/53 km/h.

Mapeado 2
Con el segundo mapeado, entrarás en el corazón de la personalización y llevarás tu vehículo a un nivel superior. Es fundamental contar con un profesional a la hora de trabajar en el motor. En primer lugar, es importante saber que es necesario cambiar los muelles de válvulas originales del motor por unos Polini (ya incluidos en el paquete de la ECU), que permiten elevar el limitador del motor hasta las 10.000 rpm sin problemas con las válvulas.

También con este mapeo se aconseja combinar el variador Polini (241.765), el silenciador Polini (190.0079) y el manguito del filtro de aire Polini (223.0131). Pero también funciona con el motor original.
Con este paso se pasa de 45 km/h a 56/60 km/h.
Nota – Para sustituir los muelles es necesario desmontar el motor: con un pequeño paso adicional en términos de coste es posible pasar directamente al mapa 3, con un resultado final de mayor rendimiento.

Mapeado 3
Llegados a este punto, queda muy poco para una auténtica Vespa con alma de sprint, con una velocidad máxima de 70/75 km/h. Si ya con el mapeado 2 has hecho un trabajo importante al poner las manos en el motor para el montaje del muelle, con un pequeño paso adicional puedes configurar tu vehículo con el mapeado 3 y tener un trabajo completo al máximo rendimiento.

De hecho, es en el mapa 3 donde se percibe una diferencia clara y nítida.
La base de este paso es el kit de cilindros de 49 mm de diámetro, que eleva el motor a unos 80 cc (140.0223) con las relaciones largas Polini (202.1424) obligatorias para un resultado óptimo.

También con este mapeo se aconseja combinar el variador Polini (241.765), el silenciador Polini (190.0079) y el manguito del filtro de aire sobredimensionado Polini (223.0131).
 
100% Made in Italy
 

ECM POLINI PARA VESPA y LIBERTY 50 4T EURO 5 : código 171.0012
 
Precio Euro 255,00 (+IVA)