
Gracias a su innovador diseño de funcionamiento inverso, la pieza conectada al cigüeñal ya no es la campana externa, sino el buje interno.
Las características principales son:
– placa de presión sobre cojinete axial
– campana de aluminio
– Tapa mecanizada a partir del material solido con canal de recogida de aceite.
Los discos de aluminio con 8 dientes de superficie aumentada maximizan la eficiencia de la transmisión y garantizan una mayor potencia transmitida.
El embrague Polini HT da la posibilidad de ajustar la carga del resorte del embrague y elegir los dientes óptimos de la marcha primaria para adaptar las relaciones.
Gracias a la amplia variedad de repuestos del catálogo, es posible modificar el embrague Polini HT For Race reemplazando fácilmente el engranaje primario.
El engranaje de marcha es preciso y suave para cambios de marcha sin esfuerzo
Embrague Polini HT:
Referencia: 230.0530 Z=24 dientes rectos (primario Polini)
Referencia: 230.0531 Z=23 dientes rectos (primario Polini)
Referencia: 230.0532 Z=22 dientes rectos (primario Polini)
Referencia: 230.0533 Z=23 dientes helicoidales (primario original)
Referencia: 230.0534 Z=22 dientes helicoidales (primario original)
Precio de venta al público: 269,00 euros + IVA
100% Made in Italy