Carter Motore Polini per Vespa PX e PE

I carter motore Polini completamente riprogettati per Vespa PX, disponibili in due versioni dedicate: PX 125/150 e PX 200 E.
Un concentrato d’innovazione tecnica e cura artigianale, studiato per offrire massime prestazioni, garantendo compatibilità con i componenti originali e affidabilità strutturale ai massimi livelli.

Caratteristiche Tecniche Principali

Alimentazione Rivoluzionata – il passaggio dal tradizionale sistema a valvola rotante a un pacco lamellare a lamella piatta permette di:

• Eliminare i problemi di carburazione legati alla tenuta della valvola originale
• Migliorare l’erogazione e le prestazioni complessive
• Consentire l’installazione di un pacco lamellare racing con carburatore da 28/30 mm

(In alternativa al pacco lamellare a lamella piatta, è disponibile un pacco lamellare racing a cuspide, senza miscelatore, con collettore di aspirazione dedicato per carburatori 28/30.)

Compatibilità Assoluta – i carter motore Polini sono pienamente compatibili con tutte le parti originali.

Innovazioni Meccaniche e Strutturali

• Carter numerati e accoppiati in fase di lavorazione garantendo:
  • Allineamento perfetto dei cuscinetti
  • Massima planarità delle superfici di appoggio
• Fluidodinamica ottimizzata mediante simulazioni CFD (volumi finiti) su travasi e carter pompa, per prestazioni di livello superiore
• Geometria del braccio forcellone completamente riprogettata con:
  • Analisi FEM per rinforzo strutturale.
  • Aggiunta di nervature e sovrametallo interno al fine di alloggiare ruote maggiorate.
  • Zona cambio rinforzata attorno al perno ruota.

Dettagli Tecnici Evoluti

• Montaggio modificato in modo da evitare l’uscita del paraolio lato frizione
• Flange in acciaio rettificato per supporto cuscinetto banco lato frizione
• Cuscinetto banco lato accensione maggiorato (25x52x15) per maggiore scorrevolezza e durata
• Viti M8 a testa esagonale per un assemblaggio più rigido, in sostituzione delle tradizionali M7 passanti
• Attacco ammortizzatore e base cilindro rinforzati
• Possibilità di montare l’avviamento elettrico
• Tappo carico olio cambio riposizionato per aumentare la capacità di lubrificazione
  

Qualità dei Materiali – i carter motore Polini vengono realizzati in lega leggera di alluminio Al Si10 Mg T6, fusi in conchiglia e sottoposti a trattamento termico per garantire:

• Massima resistenza meccanica
• Stabilità termica
• Lunga durata nel tempo

L’eliminazione della guarnizione centrale e l’aumento delle superfici di appoggio tra i semi-carter assicurano inoltre una migliore tenuta e stabilità anche sotto forti dilatazioni termiche.

Pronti per le Prestazioni – i carter motori Polini rappresentano il perfetto equilibrio tra innovazione tecnica e rispetto della tradizione Vespa. Progettati per supportare configurazioni sia stradali che racing, sono ideali per chi cerca prestazioni al massimo livello senza compromessi.