Faq

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Faq commerciales

  • Quoi dois-je faire si la pièce de rechange ou l’article que j’ai commandé n’est pas disponible près du revendeur?
    Si la pièce de rechange ou l'article que vous avez commandé n'est pas disponible près du revendeur, vous devez seulement le commander chez  le revendeur , ainsi qu'il puisse se rendre actif et s'approvisionner.
  • Où est-ce que je peux trouver la liste des prix des produits?
    Vous pouvez obtenir renseignements sur les prix des articles Polini en vous adressant aux revendeurs autorisés Vous pouvez entrer dans la section catalogue en ligne
  • Où est-ce que je peux trouver le revendeur le plus près de chez moi?
    Cliquez sur cette aire pour entrer dans notre carte de revendeurs et y trouver le plus près de chez vous.
  • Est-ce que je peux acheter directement de votre siège social?
    Nous sommes désolés, mais nous ne vendons pas directement de notre siège social à Alzano Lombardo. Pour acheter nos produits, vous devez vous adresser aux nos points de vente.
  • J’ai commandé un produit il y a longtemps, mais il n’arrive pas.
    Contactez le revendeur près duquel vous avez commandé le produit s'il vous plaît.
  • Pouvez-vous m’expédier des autocollants?
    Pour trouver nos autocollants vous devez vous adresser à nos points de vente. Visitez la section revendeur de notre site pour trouver le revendeur le plus près de vous.
  • Est-ce que je peux acheter directement de chez vous? J’ai un numéro de TVA, mais je ne travaille pas dans le secteur voiture/motocyclette.
    Nous vous prions d'envoyer votre requête écrite avec une brève description de votre société et vos détails au suivant e-mail adresse news@polini.com
    Chaque requête sera évaluée par notre dép. commerciale qui vous contactera dès que possible.
  • Est-ce que je peux acheter directement de chez vous? Je suis un consommateur privé.
    Polini Motori ne vent pas directement au public. Pour acheter nos produits vous devez vous adresser aux nos points de vente.
  • Est-ce que je peux entrer dans l’aire réservée?
    L'aire réservée est seulement pour les revendeurs étrangers.
  • Pouvez-vous m’expédier votre liste des prix?
    Polini Motori envoie la liste des prix seulement aux revendeurs autorisés. Visitez notre section du site pour trouver le revendeur le plus près de vous.
  • Pouvez-vous me donner des renseignements à propos de vos produits?
    Sur notre site vous pouvez trouver tous les renseignements concernant les produits et les événements. Autrement vous pouvez les demander au revendeur le plus près de vous.
  • Est-ce que je peux acheter pendant les expositions?
    Nous sommes désolés, mais nous ne vendons pas pendant les expositions.
  • J’aimerai bien devenir un de vos revendeurs. Quoi dois-je faire?
    Nous vous prions d'envoyer votre requête écrite avec une brève description de votre société et vos détails au suivant e-mail adresse news@polini.com
    Chaque requête sera évaluée par notre dép. commerciale qui vous contactera dès que possible.

Faq techniques

  • Avez-vous des centres techniques avec assistance?
    Non, nous n'avons pas de centre avec assistance Polini. Pour plus de renseignement, adressez-vous au concessionnaire le plus proche
  • J’ai un problème avec un de vos produit, que dois-je faire?
    Nous vous prions de consulter le certificat de garantie qui est dans chaque produit.
  • Que dois-je faire pour participer à la Polini Italian Cup?
    Pour toute information allez sur le site Polini et visitez la section "Compétitions"
  • Est-il possible de parler avec un technicien de la société Polini?
    Non, pour toute information nous vous prions de vous adresser à un revendeur, qui,lui-même,demandera à l'importateur Polini.
  • J’ai un problème avec un de vos produit, que dois-je faire?
    Nous vous prions de consulter le certificat de garantie qui est dans chaque produit.
  • Comment puis-je régler le ralenti de ma minimoto?
    Il n'est pas possible de le régler car il est fixe. Par contre il est possible de mettre en fase le volan, en insérant une épaisseur de 0,3mm entre le rotor et la bobine.
  • Où puis-je voir les références des pièces de rechange pour les minicross?
  • Où puis-je voir les références des pièces de rechange pour les minimotos?
    Visitez notre section "minibike".
  • Où puis-je voir les références des pièces de rechange pour les moto XP4?
  • La moto 125 XP4 est-elle homologuée pour transporter un passager?
    Non, il ne peut pas y avoir de passager.
  • La moto 125 XP4 peut-elle être utilisée pour l’auto école ?
    Non, parce que la cylindrée indiquée sur le certificat de conformité n'est pas dans les normes requisent par l'auto école .
  • Est-ce qu’on peux circuler sur la route avec les minimoto?
    Non, c'est interdit, elles ne sont pas homologuées sur la voie publique.
  • Puis-je monter les freins hydrauliques sur ma minimoto GP3 ou GP4?
    Non, les freins hydrauliques ne sont pas prévus pour ces modèles.
  • Quelle est la puissance approximative d’une minimoto?
    Il n'y a pas de vitesse précise, il faut considérer qu'une minimoto 4,2 cv peut aller jusqu'à 40/50 km/h. La plus puissante est la 15 cv, et elle peut atteindre 100km/h.
  • Combien de quantité d’huile je peux mettre dans le moteur de la minimoto Reverso?
    Insérez 6cc d'huile de type 10w-30. Vérifiez le carnet de manutention.
  • Quelle bougie dois-je monter avec mon kit?
    Consultez les instructions de montage de votre kit.
  • Quel est la différence du piston comprenant la sélection A.B.C.D?
    A chaque changement de lettre, le diam. augmente d'un centième de millimètre, 0,01.
  • Quelle huile dois-je utiliser pour le mélange et le pourcentage?
    Utiliser de l'huile synthétique à 2%.
  • Quelle tolérance doit avoir le piston avec le cylindre aluminium?
    La tolérance prévue doit-être comprise entre 3 et 6 centième de mm (0,03-0,06).
  • Quelle tolérance doit avoir le piston avec le cylindre en fonte?
    La tolérance prévue doit-être comprise entre 6 et 8 centième de mm (0,06-0,08).
  • Comment puis-je connaître la cylindrée d’un kit?
    La cylindrée est calculée suivant cette formule: Cyl=(DxDx3,1416xC)/4=DxDxCx0,7854 D= alesage ( c'est-à-dire diam. Du piston) C=course (distance entre le point mort supérieur et celui inférieur)
  • Après combien de km dois-je changer le piston?
    Ca dépend du kit que tu as et de l'utilisation. Le cylindre en fonte est standard, le piston dure entre 5000/8000km. Pour celui en fonte racing: 3000/5000km. Pour celui évolution: 500/1000km et si le moteur est préparé pour l'Italien Scooter Cup après deux courses il faut le changer.
  • Après combien de km dois-je changer le segment?
    Pareil au piston, mais nous déconseillons fortement de ne changer que le segment.
  • J’ai monté depuis peu un kit 4 temps, il fait de la fumée et consomme de l’huile, qu’est ce qu’il faut faire?
    Probablement, pendant le montage du Piston le segment racleur d'huile c'est cassé, il faut changer tous les segments.
  • Pourquoi l’allumage Polini est-il meilleur? Quels sont ses avantages et ses performances?
    L'avantage principale est le rotor. La masse centrifuge du volan se réduit radicalement et on obtient de suite une poussée impressionnante. L'avance est étudiée pour chaque utilisation du moteur et est personnalisée pour chaque marque et modèle.
  • Quand je monte un de vos filtre à air, dois-je changer les gigleurs?
    Oui, normalement il suffit d'augmenter le gigleur max. On conseille d'augmenter tout de suite de 10 point et puis de modifier en fonction du carburateur.
  • Je suis en train de monter le piston: dans quel sens dois-je diriger la flèche qui se trouve sur le dessus de ce piston?
    La flèche doit- être dirigée vers l'échappement.
  • Á quoi servent les ressorts de poussées?
    Les ressorts de poussée servent à un meilleur réglage de la transmission. Le ressort plus rigide aide la courroie à transmettre la puissance à la roue du scooter. Ainsi le variateur pourra donner sa meilleure performance.
  • Quelles différences y a-t-il entre un rapport primaire et secondaire? Quel est le plus pour obtenir plus de vitesse?
    Il n'y a pas de différences entre le primaire et le secondaire. Dans le catalogue vous trouverez le tableau qui indique la référence avec le nombre de dents de chaque rapport Polini et il vous aidera à trouver celui qui vous convient.
  • Quelles performances donne le variateur?
    Chaque variateur Polini a été étudié et testé sur chaque modèle(marque) de scooter et moto. Ils sont tous testés sur moteur d'origine non débridé. La caractéristique première de tous les variateurs est l'augmentation des rampes de vario. Normalement on réussit à modifier le rapport de la poulie sur la courroie obtenant ainsi un rapport plus court pour le démarrage et un rapport plus long pour pouvoir utiliser au mieux la vitesse du scooter.
  • Comment faire pour régler un embrayage?
    L'embrayage est très important parce que c'est le point ferme; c’est l'accélération. L'embrayage Polini, à l'exception de celui évolution est livré avec un régime de réglage pour scooter avec moteur d'origine. Pour les embrayages réglables, il est possible d'effectuer un bon réglage sans éxagerer pour ne pas risquer de brûler l'embrayage au démarrage.
  • Comment dois-je régler la transmission?
    Quand on met au point un scooter, la dernière opération est de régler la transmission. Premièrement, il faut contrôler que le moteur n'est pas défectueux. Si vous voulez mettre au point un scooter d'origine le meilleur conseille est d'acheter le vario Polini. Si vous avez déjà monté un pot Polini normalement c'est suffisant de changer les rouleaux et de les remplacer par des plus légers. Si vous montez aussi un kit on vous conseille d'ajouter aussi les rapports allongés qui vous permettrons un meilleur set up de la transmission. Si vous montez un kit évolution, il sera nécessaire de monter une transmission évolution qui correspondra au model de votre scooter.
  • Qu’est ce qui se passe si je met des rouleaux plus léger ou plus lourd sur mon scooter?
    Beaucoup de gens pensent que les masses plus légères sont pour la reprise et les plus lourdes pour la vitesse. Cela n'est pas toujours vrai: les rouleaux de divers poids servent à régler ton scooter à la seconde. Plus les masses sont lourdes et plus vite le vario se met en mouvement.
  • Que se passe t’il si on change l’inclinaison du plateau du correcteur de couple?
    Le correcteur de couple est indiqué pour les scooters qui ont besoin d'augmenter fort le régime des tours du vario, comme par exemple les moteurs évolution. Plus le correcteur est incliné et plus il ouvre la puissance des tours de la courroie et augmente les tours de la transmission.
  • Je dois choisir un rapport pour mon scooter: comment dois-je utiliser le catalogue?
    Le tableau est divisé en fonction des marques et des différents modèles de scooters pour lesquels Polini conseille son propre rapport allongé. Attention, pour les modèles Piaggio consulter le tableau indiqué.
  • De combien augmente la vitesse en changeant un rapport primaire ou secondaire?
    La vitesse augmente sur base du nombre de dents du rapport et de la puissance du moteur. Si on allonge beaucoup le rapport même la puissance devra être adaptée. Un rapport évolution sur un scooter d'origine ne fera qu'empirer l'accélération.
  • Après combien de km dois-je changer les rouleaux dans le vario?
    Les rouleaux du vario doivent-être changés comme l'indique le manuel d'utilisation du variateur.

Général

  • Avez-vous des centres techniques avec assistance?
    Non, nous n'avons pas de centre avec assistance Polini. Pour plus de renseignement, adressez-vous au concessionnaire le plus proche
  • J’ai un problème avec un de vos produit, que dois-je faire?
    Nous vous prions de consulter le certificat de garantie qui est dans chaque produit.
  • Que dois-je faire pour participer à la Polini Italian Cup?
    Pour toute information allez sur le site Polini et visitez la section "Compétitions"
  • Est-il possible de parler avec un technicien de la société Polini?
    Non, pour toute information nous vous prions de vous adresser à un revendeur, qui,lui-même,demandera à l'importateur Polini.
  • J’ai un problème avec un de vos produit, que dois-je faire?
    Nous vous prions de consulter le certificat de garantie qui est dans chaque produit.

Minibike/Minicross

  • Comment puis-je régler le ralenti de ma minimoto?
    Il n'est pas possible de le régler car il est fixe. Par contre il est possible de mettre en fase le volan, en insérant une épaisseur de 0,3mm entre le rotor et la bobine.
  • Où puis-je voir les références des pièces de rechange pour les minicross?
  • Où puis-je voir les références des pièces de rechange pour les minimotos?
    Visitez notre section "minibike".
  • Où puis-je voir les références des pièces de rechange pour les moto XP4?
  • La moto 125 XP4 est-elle homologuée pour transporter un passager?
    Non, il ne peut pas y avoir de passager.
  • La moto 125 XP4 peut-elle être utilisée pour l’auto école ?
    Non, parce que la cylindrée indiquée sur le certificat de conformité n'est pas dans les normes requisent par l'auto école .
  • Est-ce qu’on peux circuler sur la route avec les minimoto?
    Non, c'est interdit, elles ne sont pas homologuées sur la voie publique.
  • Puis-je monter les freins hydrauliques sur ma minimoto GP3 ou GP4?
    Non, les freins hydrauliques ne sont pas prévus pour ces modèles.
  • Quelle est la puissance approximative d’une minimoto?
    Il n'y a pas de vitesse précise, il faut considérer qu'une minimoto 4,2 cv peut aller jusqu'à 40/50 km/h. La plus puissante est la 15 cv, et elle peut atteindre 100km/h.
  • Combien de quantité d’huile je peux mettre dans le moteur de la minimoto Reverso?
    Insérez 6cc d'huile de type 10w-30. Vérifiez le carnet de manutention.

Moteur

  • Quelle bougie dois-je monter avec mon kit?
    Consultez les instructions de montage de votre kit.
  • Quel est la différence du piston comprenant la sélection A.B.C.D?
    A chaque changement de lettre, le diam. augmente d'un centième de millimètre, 0,01.
  • Quelle huile dois-je utiliser pour le mélange et le pourcentage?
    Utiliser de l'huile synthétique à 2%.
  • Quelle tolérance doit avoir le piston avec le cylindre aluminium?
    La tolérance prévue doit-être comprise entre 3 et 6 centième de mm (0,03-0,06).
  • Quelle tolérance doit avoir le piston avec le cylindre en fonte?
    La tolérance prévue doit-être comprise entre 6 et 8 centième de mm (0,06-0,08).
  • Comment puis-je connaître la cylindrée d’un kit?
    La cylindrée est calculée suivant cette formule: Cyl=(DxDx3,1416xC)/4=DxDxCx0,7854 D= alesage ( c'est-à-dire diam. Du piston) C=course (distance entre le point mort supérieur et celui inférieur)
  • Après combien de km dois-je changer le piston?
    Ca dépend du kit que tu as et de l'utilisation. Le cylindre en fonte est standard, le piston dure entre 5000/8000km. Pour celui en fonte racing: 3000/5000km. Pour celui évolution: 500/1000km et si le moteur est préparé pour l'Italien Scooter Cup après deux courses il faut le changer.
  • Après combien de km dois-je changer le segment?
    Pareil au piston, mais nous déconseillons fortement de ne changer que le segment.
  • J’ai monté depuis peu un kit 4 temps, il fait de la fumée et consomme de l’huile, qu’est ce qu’il faut faire?
    Probablement, pendant le montage du Piston le segment racleur d'huile c'est cassé, il faut changer tous les segments.
  • Pourquoi l’allumage Polini est-il meilleur? Quels sont ses avantages et ses performances?
    L'avantage principale est le rotor. La masse centrifuge du volan se réduit radicalement et on obtient de suite une poussée impressionnante. L'avance est étudiée pour chaque utilisation du moteur et est personnalisée pour chaque marque et modèle.
  • Quand je monte un de vos filtre à air, dois-je changer les gigleurs?
    Oui, normalement il suffit d'augmenter le gigleur max. On conseille d'augmenter tout de suite de 10 point et puis de modifier en fonction du carburateur.
  • Je suis en train de monter le piston: dans quel sens dois-je diriger la flèche qui se trouve sur le dessus de ce piston?
    La flèche doit- être dirigée vers l'échappement.

Transmissions

  • Á quoi servent les ressorts de poussées?
    Les ressorts de poussée servent à un meilleur réglage de la transmission. Le ressort plus rigide aide la courroie à transmettre la puissance à la roue du scooter. Ainsi le variateur pourra donner sa meilleure performance.
  • Quelles différences y a-t-il entre un rapport primaire et secondaire? Quel est le plus pour obtenir plus de vitesse?
    Il n'y a pas de différences entre le primaire et le secondaire. Dans le catalogue vous trouverez le tableau qui indique la référence avec le nombre de dents de chaque rapport Polini et il vous aidera à trouver celui qui vous convient.
  • Quelles performances donne le variateur?
    Chaque variateur Polini a été étudié et testé sur chaque modèle(marque) de scooter et moto. Ils sont tous testés sur moteur d'origine non débridé. La caractéristique première de tous les variateurs est l'augmentation des rampes de vario. Normalement on réussit à modifier le rapport de la poulie sur la courroie obtenant ainsi un rapport plus court pour le démarrage et un rapport plus long pour pouvoir utiliser au mieux la vitesse du scooter.
  • Comment faire pour régler un embrayage?
    L'embrayage est très important parce que c'est le point ferme; c’est l'accélération. L'embrayage Polini, à l'exception de celui évolution est livré avec un régime de réglage pour scooter avec moteur d'origine. Pour les embrayages réglables, il est possible d'effectuer un bon réglage sans éxagerer pour ne pas risquer de brûler l'embrayage au démarrage.
  • Comment dois-je régler la transmission?
    Quand on met au point un scooter, la dernière opération est de régler la transmission. Premièrement, il faut contrôler que le moteur n'est pas défectueux. Si vous voulez mettre au point un scooter d'origine le meilleur conseille est d'acheter le vario Polini. Si vous avez déjà monté un pot Polini normalement c'est suffisant de changer les rouleaux et de les remplacer par des plus légers. Si vous montez aussi un kit on vous conseille d'ajouter aussi les rapports allongés qui vous permettrons un meilleur set up de la transmission. Si vous montez un kit évolution, il sera nécessaire de monter une transmission évolution qui correspondra au model de votre scooter.
  • Qu’est ce qui se passe si je met des rouleaux plus léger ou plus lourd sur mon scooter?
    Beaucoup de gens pensent que les masses plus légères sont pour la reprise et les plus lourdes pour la vitesse. Cela n'est pas toujours vrai: les rouleaux de divers poids servent à régler ton scooter à la seconde. Plus les masses sont lourdes et plus vite le vario se met en mouvement.
  • Que se passe t’il si on change l’inclinaison du plateau du correcteur de couple?
    Le correcteur de couple est indiqué pour les scooters qui ont besoin d'augmenter fort le régime des tours du vario, comme par exemple les moteurs évolution. Plus le correcteur est incliné et plus il ouvre la puissance des tours de la courroie et augmente les tours de la transmission.
  • Je dois choisir un rapport pour mon scooter: comment dois-je utiliser le catalogue?
    Le tableau est divisé en fonction des marques et des différents modèles de scooters pour lesquels Polini conseille son propre rapport allongé. Attention, pour les modèles Piaggio consulter le tableau indiqué.
  • De combien augmente la vitesse en changeant un rapport primaire ou secondaire?
    La vitesse augmente sur base du nombre de dents du rapport et de la puissance du moteur. Si on allonge beaucoup le rapport même la puissance devra être adaptée. Un rapport évolution sur un scooter d'origine ne fera qu'empirer l'accélération.
  • Après combien de km dois-je changer les rouleaux dans le vario?
    Les rouleaux du vario doivent-être changés comme l'indique le manuel d'utilisation du variateur.