CDI Polini

PLAN AVANCE – CDI Polini

EVOLUTION 70 c.c.

BIG EVOLUTION 94 c.c.

CDI POLINI

ALLUMAGE EVOLUTION

Le CDI Evolution Polini est un produit très technique et avancé, développé exclusivement pour les compétitions sur piste.
Le CDI fonctionne seulement avec le support d’une batterie dont la consommation est très réduite, rien que 0,7 Ah. Par exemple, avec une batterie classique de scooter 50cc. de 4,5 Ah l’autonomie est d’environ 6 heures.
Les pertes d’énergie générées par le stator/volant sont éliminées par le nouveau système. Même si la puissance du moteur n’est pas augmentée, le résultat final est une augmentation des chevaux-vapeur transmis à la roue, en obtenant donc plus d’accélération et vitesse.
Chaque CDI Polini contient le câble de connexion pour le mappage personnalisé de l’avance. Le programme se trouve sur le CD inclus dans l’emballage.
L’allumage Evolution présenté par Polini Motori est disponible dans trois différentes applications:
1) Moteurs Piaggio 50cc scooter
2) Moteurs Minarelli 50cc scooter
3) Kit CDI universel

Les allumages pour moteurs Piaggio et Minarelli sont complets de support et signal PICK UP.
L’allumage universel ne contient pas le support et le signal PICK UP. Il peut être assemblé sur quelconque moteur fourni de volant avec PICK UP.

100% Made in Italy

PLAN AVANCE – POLINI EVOLUTION P.R.E.

POLINI EVOLUTION P.R.E.

Le premier moteur scooter Polini Evolution P.R.E., développé avec des solutions très avancées de MotoGP et spécifique pour Piaggio Zip SP, est adressé aux vrais pilotes.
Pilotes qui ont la piste dans leur DNA, qui ne connaissent pas de difficultés, qui ne se contentent pas du mieux, mais qui veulent le maximum.
Polini Evolution Crankcase pour Zip SP avec jantes roue de 10″ nait d’une étude claire et précise qui ne s’arrêt pas seulement à la réalisation du carter, mais il s’agit d’une exécution du groupe moteur entier avec toutes les pièces intégrées. Il n’a pas de voies du milieu, mais exclusivement des choix techniques  modernes pour obtenir performance sans limites.

Deux versions disponibles:
70cc. avec alésage et course de 47,6 pour 39,3
100cc. avec alésage et course de 50 pour 50