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Centralina ECU Polini per Vespa GTS e Piaggio Beverly 300 Euro 4 - Control unit Polini ECU for Vespa GTS and Beverly 300 Euro 4 - Boitier ECU Polini pour Vespa GTS et Piaggio Beverly 300 Euro 4 - Centralita ECU Polini para Vespa GTS y Piaggio Beverly 300 Euro 4
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Boitier ECU Polini pour Vespa GTS et Piaggio Beverly 300 Euro 4

L’ECU Polini, « unité de contrôle moteur », est le très avancé boitier programmable réalisé par l’usine de Bergame pour tous les moteurs 4T à injection électronique. La dernière mise à jour prévoit le montage parfait avec les Euro 4. L’ECU Polini contrôle la quantité de carburant introduite dans le cylindre en modifiant le temps […]

Variatore Polini Hi-Speed per Suzuki Burgman 125 Euro 5 - POLINI HI-SPEED VARIATOR FOR SUZUKI BURGMAN 125 EURO 5 - VARIATEUR POLINI HI-SPEED POUR SUZUKI BURGMAN 125 EURO 5 - Variador Polini Hi-Speed para Suzuki Burgman 125 Euro 5
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VARIATEUR POLINI HI-SPEED POUR SUZUKI BURGMAN 125 EURO 5

Le variateur Polini Hi-Speed maximise les prestations du Suzuki Burgman 125 Euro 5 et offre des nombreux avantages par rapport à la pièce d’origine : • Plus d’accélération et vitesse : grâce à la poulie à 6 galets avec diamètre majoré et au nouveau profil, le variateur Polini Hi-Speed permet d’obtenir une réponse plus rapide

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Pot Polini Original 2 MBK Booster

Esthétique originale, Cœur sportif, Sound étouffé Le Pot Polini Original 2 a été conçu pour conserver son aspect d’origine et est homologué pour le scooter MBK Booster 50cc., mais il peut être adapté à tous les moteurs Minarelli verticaux. Cependant, sous la surface, bat le cœur d’une âme de course, car il a été conçu

Bobina con centralina CDI e Programmatore Polini - Bobine avec boite CDI et Programmateur Polini - Coil with CDI and Polini programming system - scooter tuning - spare parts - ricambi
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Bobine avec boite CDI et Programmateur Polini

Caractéristiques principales–   Bobine avec boite CDI intégrée 171.0685 : la bobine Polini dispose d’une boite CDI intégrée qui garantit une plus grande efficacité dans la production de l’étincelle et une meilleure gestion de l’allumage.–    Programmeur 171.0686 : le dispositif permet de régler la courbe d’avance en fonction des préférences du préparateur. C’est l’outil idéal pour

Marmitta Polini Original
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Pot Polini Original 2 Vespa ET2, PRIMAVERA, LX, SPRINT

Polini Motori présente le Pot Polini Original 2 pour Vespa 50. Ce pot combine le design original avec une âme sportive, garantissant des performances supérieures sans compromettre l’esthétique. Esthétique originale, Cœur sportif, Sound étouffé Le Pot Polini Original 2 a été conçu pour conserver l’aspect d’origine le plus fidèle possible et est homologué pour les

Marmitta Polini Original - Pot Polini Original - Escape Polini Original - Polini Original Muffler - tuning parts - spare parts - ricambi
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Pot Polini Original 2 Moteur Minarelli Horizontal

Estetica Originale, Cuore Sportivo, Sound OvattatoLa Marmitta Polini Original 2 è stata pensata per mantenere l’aspetto di serie più originale possibile ed è omologata per lo scooter Aprilia Scarabeo 50cc., ma può essere adattata a tutti i motori Minarelli orizzontali. Tuttavia, sotto la superficie, batte il cuore di un’anima racing, in quanto è stata progettata

rapporti allungati Polini per Piaggio - Polini long gears for Piaggio - rapports allonges Polini pour Piaggio - cambio marchas largas Polini para Piaggio - tuning - scooter moped
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RAPPORTS ALLONGES POLINI POUR PIAGGIO 50 4T 3V EURO 5

En équipant le scooter Piaggio Zip 50 4T 3V Euro 5 avec le kit engrenages Polini il devient vraiment plus simple de rejoindre la vitesse maximum avec une augmentation de 60% (à coupler exclusivement au groupe thermique 140.0223). Les rapports allonges Polini pour Piaggio sont réalisés avec un rapport de 14-39, plus long par rapport

Ceppi freno Polini - Polini brake shoes - mâchoires de frein Polini - Zapatas de freno Polini - ricambi - spare parts
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MACHOIRES DE FREIN POLINI FOR RACE

Projetés avec matériaux de haute qualité et une attention minutieuse aux détails, les mâchoires de frein Polini For Race offrent des hautes prestations et une fiabilité maximum soit pour usage routier, soit pour usage sur piste.Ils sont disponibles en différents modèles, projetés exprès pour s’adapter à une vaste gamme de motocycles, cyclomoteurs, scooters et Vespa.