Grâce à son layout innovant et inversé, la partie reliée au vilebrequin n’est plus la cloche extérieure mais le moyeu intérieur. Les caractéristiques principales sont:– Plateau de pression sur roulement axial– Cloche en aluminium– Couvercle tiré d’un seul bloc avec canal de récupération d’huile Les disques en aluminium avec surface augmentée à 8 dents maximisent […]
Etudié pour le Vespa GTS 125/150/250/300, le kit système de freinage Polini est composé par l’étrier de frein à 4 pistons en aluminium ; il est le cœur du système et il offre un freinage puissant et modulable, grâce à une large surface de friction et à sa rigidité structurale.L’étrier est complet de plaquettes sintérisées. Le
Le point fort du nouveau kit est la possibilité de le monter sur carter d’origine Vespa en évitant l’alésage des carters.Une caractéristique particulière de ce cylindre est le montage qui a été étudié exprès pour le faire fonctionner soit dans la position d’origine, soit dans la version classique tournée qui est souvent utilisée dans les
La fourche Polini Evolution pour Vespa est interchangeable avec la pièce d’origine; renforcée aux endroits les plus soumis à des contraintes structurelles, elle permet de monter un système de freinage plus puissant comme pour le scooter Zip SP. La fourche Polini est conçue pour accueillir le guidon d’origine; le verrouillage de direction et les passages
Après avoir conquis le marché avec les carburateurs CP Polini de très haute qualité, reconnus internationalement pour leurs performances et leur fiabilité, Polini Motori a développé une gamme complète de systèmes d’alimentation, spécialement conçus pour scooters, Vespa et motos à 2 temps. Les avantages de choisir un kit d’alimentation Polini sont multiples. Les systèmes d’alimentation
2025 CALENDAR:April 6th LatinaMay 18th PomposaJune 22nd ModenaAugust 31st VaranoSeptember 28th Binetto The number one scooter championship in Italy, open to all the tuners and reference point throughout Europe with the participation of numerous foreign pilots, confirms 5 stages organized by the Moto Club Bergamo and under the patronage of the FMI. Five classes will
Deux nouvelles solutions pour un plaisir de conduite accru. Les deux kits sont le résultat d’une conception soignée et de phases de tests rigoureuses, avec le but d’offrir aux conducteurs de scooter un produit de haute qualité et des performances supérieures. Chaque composant est entièrement fabriqué en Italie, garantissant des normes de production élevées :
Une étape naturelle et nécessaire, née de la demande continuelle de pièces de rechange d’origine, qui a conduit les techniciens Polini à étudier et proposer à nouveau ce qui est un véritable « evergreen » du catalogue de produits. La nouvelle gamme de pots Original 2 se compose aujourd’hui de quatre références conçues pour s’adapter
L’ensemble carburateur Polini a été projeté spécialement pour le légendaire Piaggio Vespino.Le kit inclut : Ce kit, fruit d’une conception attentive, est la solution idéale pour ceux qui veulent améliorer les prestations leur Piaggio Vespino Référence: 177.0095Prix au public : € 149,00 (hors TVA) 100% Made in Italy
Le groupe thermique Polini Ø46 en fonte, dédié aux modèles Peugeot 103-104-105-GL 10-SPX, offre prestations élevées et refroidissement optimisé ; c’est l’idéal pour le cyclomoteur sans renoncer à la fiabilité. Caractéristiques principales du Groupe thermique Polini Ø46: Design : En plus d’améliorer les performances, le groupe thermique Polini Ø46 améliore également l’esthétique. Le design élégant
