Polini Motori présente E-P3+ EVO2, la nouvelle évolution du système e-bike E-P3+.
Une mise à jour concrète, pensée pour ceux qui recherchent une continuité de conception, de fiabilité et des performances réellement exploitables.
Un choix destiné aux constructeurs qui ne poursuivent pas l’effet de mode, mais s’appuient sur une base technique solide pour construire une identité de marque reconnaissable.

Les carters latéraux entièrement redessinés améliorent la dissipation thermique. Un refroidissement plus efficace permet à l’électronique de fonctionner dans des conditions optimales, garantissant des performances constantes même lors des utilisations les plus intensives.
La série Polini E-P3+ EVO2 introduit un design esthétique renouvelé et distinctif:

• finition exclusive couleur Graphite
• visserie complète en ergal Total Black

Le résultat est un moteur e-bike à l’apparence élégante, technique et contemporaine, en cohérence avec le positionnement haut de gamme du projet.

Le cœur technologique de l’E-P3+ EVO2 est une nouvelle carte électronique développée pour offrir une capacité de calcul accrue, une plus grande rapidité de réponse et une gestion plus flexible.
Le système adopte un BIOS pouvant être mis à jour via l’application. Le micrologiciel introduit également la gestion de la roue phonique, améliorant la précision de lecture de la vitesse et la fluidité de l’assistance, même dans les conditions les plus exigeantes.
Le nouveau port USB-C introduit un standard moderne pour le diagnostic et l’interaction avec le système.

L’App Polini, une fois mise à jour, élargit les fonctions disponibles en introduisant pour les modèles EVO2:

• antivol électronique, pour protéger le moteur contre toute utilisation non autorisée
• enregistrement des parcours, avec chargement automatique sur Strava et intégration des principales données d’utilisation et de performance
• enregistrement des utilisateurs, base pour des services digitaux évolués et de futurs développements logiciels
• personnalisation des mappages du moteur, afin d’adapter précisément le comportement du moteur au style de conduite, au parcours et aux préférences du cycliste.

Le Bluetooth intégré permet l’utilisation de nouvelles commandes wireless au guidon pour VTT et Road & Gravel, améliorant l’ergonomie, la propreté du cockpit et la liberté de conception pour les constructeurs.

La mécanique interne a été encore affinée. L’entraxe des pivots pédales a été unifié à 137 mm sur toute la gamme, réduisant la largeur des pédales et augmentant la liberté de conception dans le choix du spider dédié, sans compromis sur l’efficacité, la fiabilité et les performances.

• E-P3+ – 80 Nm de couple, 600 W de puissance maximale
• ST – 80 Nm de couple, 600 W de puissance maximale
• GP – 90 Nm de couple, 650 W de puissance maximale
• MX – 105 Nm de couple, 700 W de puissance maximale
  
  

Pour 2026, Polini Motori a choisi une approche responsable et axée sur la qualité : la production de l’E-P3+ EVO2 sera limitée à un maximum de 3000 unités, toutes numérotées.
Conformément à ce choix, la garantie de la série E-P3+ EVO2 2026 est étendue à trois ans, confirmant la fiabilité du projet et la qualité du processus industriel.

Tous les moteurs E-P3+ sont pris en charge par un réseau d’assistance technique directe Polini actif dans toute l’Europe, conçu pour garantir un support aux constructeurs et aux utilisateurs finaux. L’extension du réseau via des partenaires sélectionnés hors Europe est également en cours de développement.
Les pièces de rechange restent disponibles même au-delà de la période de garantie, afin de soutenir une gestion complète de la maintenance du moteur.