POLINI MAXI HI-SPEED: NOUVELLES APPLICATIONS ET DEVELOPPEMENT CONTINU

La transmission automatique constitue depuis toujours l’un des principaux domaines d’expertise de Polini Motori qui, à travers ses gammes de variateurs Hi-Speed et Maxi Hi-Speed, développe des solutions dédiées à l’amélioration des performances des scooters.

Un travail constant de recherche et développement qui se traduit non seulement par l’élargissement des applications disponibles, mais aussi par l’évolution des produits déjà présents au catalogue, grâce à des améliorations techniques conçues pour optimiser l’accélération, les reprises et la souplesse de fonctionnement.

La dernière nouveauté est le variateur Polini Maxi Hi-Speed pour Aprilia SR GT 400 et Piaggio Beverly 400, développé avec un objectif précis: améliorer les départs et l’accélération, tout en garantissant une montée en régime progressive et linéaire jusqu’à la vitesse maximale. Plus de vivacité au démarrage, davantage de réactivité à l’accélération et toute la fluidité d’une transmission optimisée pour faire la différence.

Au cœur de cette évolution se trouve le nouveau profil des rampes de guidage des galets, recalculé afin d’optimiser la progressivité du changement de rapport. La demi-poulie en alliage d’aluminium-silicium est usinée sur des machines CNC de haute précision et bénéficie d’une finition au diamant. Un travail minutieux qui transforme la précision de fabrication en performances.

Le système de lubrification breveté Polini assure une répartition constante de la graisse sur les surfaces de glissement. La généreuse réserve interne du moyeu fait office de réservoir et, grâce à un ressort spécial, maintient une lubrification efficace même dans les conditions d’utilisation les plus exigeantes.

Le moyeu en acier au nickel-chrome, doté d’un traitement de surface anti-usure DLC, réduit les frottements et améliore la résistance à l’usure. Fonctionnement fluide et performances constantes dans le temps. La technologie au service des performances, accélération après accélération.

La mise à jour est complétée par des galets calibrés de 25 × 12 mm, pesant 12 grammes chacun, conçus dans un matériau haute résistance et élaborés selon une formule spécifique favorisant leur glissement.

Le résultat est un Maxi Hi-Speed encore plus performant et réactif, conçu pour ceux qui ne se contentent pas du comportement d’origine et souhaitent donner davantage de caractère à leur scooter.