I Kit Revisione Polini per albero motore sono progettati per offrire il massimo in termini d’efficienza, durata e prestazioni, ideali sia per motori originali che per motori elaborati. Ogni kit è completo di cuscinetti di alta qualità e paraoli in FKM (viton) e sono disponibili in diversi modelli per coprire l’intera gamma di scooter 2T, moto enduro e motard 50 cc., Vespa classiche e ciclomotori storici.

Cuscinetti ad alte prestazioni:

I cuscinetti con gabbia rinforzata, realizzati con materiali selezionati e tolleranze precise al fine di garantire:

• Scorrevolezza ottimale
• Riduzione degli attriti
• Elevata resistenza a carichi e sollecitazioni
• Affidabilità costante nel tempo

Queste caratteristiche assicurano una rotazione fluida dell’albero motore, migliorando la risposta del motore e contribuendo a una maggiore longevità dell’intero gruppo termico.

Paraoli in FKM (Viton)

I paraoli Polini in elastomero fluorurato FKM garantiscono una tenuta superiore anche nelle condizioni più estreme. Resistenti a carburanti, oli sintetici, additivi e temperature elevate, sono la scelta ideale per motori ad alte prestazioni e utilizzi gravosi. Le eccellenti proprietà chimiche e termiche del materiale assicurano tenuta perfetta e durata nel tempo, anche in condizioni d’esercizio critiche.
Tutti i componenti del kit sono acquistabili anche singolarmente, permettendo di scegliere la soluzione più adatta alle proprie esigenze: revisione completa o sostituzione mirata di cuscinetti e paraoli.
Il tutto con un rapporto qualità / prezzo estremamente competitivo, che rende i Kit Revisione Polini una scelta vincente sia per l’appassionato sia per il professionista.

Prezzo al pubblico: a partire da 9,50 euro + IVA

100% Made in Italy

Polini aggiorna la centralina ECM “ENGINE CONTROL MODULE” per Vespa e Liberty 50 Euro 5 prodotti dal 2025 con display TFT.

La sostituzione della centralina è fondamentale per fare qualsiasi tipo di set up.
Studiata e messa a punto grazie ai feedback dal reparto corse Polini dopo numerosi test e prove, l’upgrade della centralina Polini permette la scelta tra 3 diverse mappature, dando così la possibilità all’utente finale di personalizzare ancora di più il proprio mezzo.
La centralina elettronica Polini gestisce il motore e comprende i sensori associati, gli attuatori, l’iniezione carburante, l’accensione e i componenti ausiliari del motore. L’ECM Polini permette di elevare le prestazioni del veicolo tramite l’utilizzo di un microprocessore di ultima generazione, in sinergia con un hardware progettato specificatamente per questo motore. Si tratta di una centralina plug & play. Semplicissima e immediata nel montaggio, è sufficiente staccare quella originale e collegare l’ECM Polini.

Il selettore di mappe è di facile utilizzo e già predisposto con 3 mappe configurate:

• Mappa 1 (Mappa originale) – Studiata per riportare il veicolo in configurazione originale, con motore di serie, senza nessun aumento dei giri motore. Questa funzione non è applicabile con cilindro maggiorato e molle valvola.
  Optional non obbligatori: variatore HI-Speed Polini con rulli 5,8 gr e marmitta Polini 
• Mappa 2 – aumento dei giri motore a 10.000, mantenendo il motore tutto originale. E Con questa impostazione non c’è l’obbligo di installare le molle valvola in dotazione, anche se consigliato.
  Optional non obbligatori: variatore Hi-Speed Polini con rulli 5,3 gr., marmitta Polini e manicotto filtro aria maggiorato Polini (nei modelli dove è prevista l’installazione).
• Mappa 3 – permette di arrivare a una velocità massima di 70/75 km/h. con un piccolo step aggiuntivo si può avere il massimo delle performance.
  La base di questo step è sempre il kit cilindro diametro 49 mm che porta il motore a 80 cc circa (140.0236) con i rapporti allungati Polini (202.1429) obbligatori per un risultato ottimale.
  Anche con questa mappatura è consigliabile abbinare il variatore Polini (241.737) e la marmitta Polini (190.0079).
  ATTENZIONE: per utilizzare questa mappa è obbligatorio, la sostituzione delle molle valvole originali con quelle comprese nella confezione. 

Codice: 171.0025
Prezzo al pubblico: 265,20 euro + IVA

100% Made in Italy

Polini alza nuovamente l’asticella del mondo scooter racing presentando i nuovissimi prodotti della linea EVOLUTION P.R.E. 4, disponibili nelle versioni 70cc e 100cc, pensati per gli scooter equipaggiati con motori Piaggio o Minarelli con carter flangiati.
Un progetto nato in pista, sviluppato per oltre due anni attraverso test estremi, collaudi e competizioni reali, dove ogni componente è stato portato al limite per raggiungere un obiettivo chiaro: prestazioni assolute.

Con i prodotti EVOLUTION P.R.E. 4, Polini trasferisce nell’universo delle competizioni scooter tutta la propria esperienza, la tecnologia e la mentalità vincente che da decenni la rendono un punto di riferimento.
Il risultato è un kit completamente nuovo, che introduce un gruppo termico, un albero motore e una marmitta progettati per lavorare come un’unica entità, offrendo una curva di erogazione esplosiva e una risposta immediata fin dai bassi regimi.

Questa nuova piattaforma rappresenta un passo avanti concreto per tutti i piloti che cercano il massimo in termini di potenza, affidabilità e costanza di rendimento durante l’intera gara.

Il cuore del gruppo termico è il nuovo cilindro, sviluppato in due versioni da 70cc o 100cc flangiati, progettati per essere compatibili con tutti i carter flangiati presenti sul mercato e con i carter Polini.
L’alesaggio e la corsa di questi cilindri definiscono una configurazione studiata per offrire un’erogazione corposa e piena, mentre la struttura a 5 travasi e lo scarico a traversino garantiscono un flusso ottimale dei gas e un rendimento ai vertici della categoria.

Grande attenzione è stata dedicata anche alla testa, completamente ridisegnata per semplificare l’installazione su qualsiasi scooter. L’attacco acqua, posizionato lateralmente, consente un montaggio rapido.
La testa, proposta nell’iconica colorazione blu, è scomponibile in due parti e presenta uno squish e un rapporto di compressione dedicato per entrambi i cilindri. Valori ottenuti grazie a un attento studio delle geometrie interne, in linea con la filosofia di massima efficienza che contraddistingue i prodotti Polini.

	70cc	100cc
Alesaggio	47,6mm	52mm
Corsa	39,3mm	47mm
Rapporto comp.	16,5:1	16:1
Squish	0,45mm	0,65mm

Codice: 140.0239 Gruppo termico P.R.E.4 Ø 47,6 – 70 cc
Prezzo al pubblico: Euro 465,00 + iva

Codice: 140.0240 Gruppo termico P.R.E.4 Ø 52 – 100 cc
Prezzo al pubblico: Euro 475,00 + iva

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140.0239

140.0240

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Parallelamente allo sviluppo del gruppo termico, Polini ha progettato due nuovi alberi motore racing, dotati di speciali bilanciature pensate per offrire stabilità assoluta anche ai regimi più elevati.
Il risultato è una coppia di alberi capaci di lavorare con sicurezza oltre i 15.000 giri/minuto, garantendo fluidità, riduzione delle vibrazioni e una resistenza ideale per l’uso in ambito gara.

Codice: 210.0085 Albero motore corsa 39,3 mm. – 70 cc
Prezzo al pubblico: Euro 595,00 + iva

Codice: 210.0086 Albero motore corsa 47 mm. – 100 cc
Prezzo al pubblico: Euro 599,00 + iva

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210.0085

210.0086

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A completare il kit, Polini introduce anche due nuovi scarichi ad alte prestazioni, sviluppati specificamente per massimizzare la curva di erogazione dei rispettivi gruppi termici. Ogni settore della marmitta viene tagliato a laser per assicurare precisione millimetrica, e successivamente assemblato a mano da tecnici specializzati, secondo la tradizione artigianale che da sempre accompagna i prodotti Polini più performanti.

Il risultato di questi componenti è il frutto di una visione, dell’attenzione al dettaglio e della ricerca continua che Polini porta avanti da decenni nel mondo delle competizioni.
Ogni parte è stata collaudata direttamente in pista per oltre due anni, mettendo alla prova materiali, geometrie e soluzioni tecniche, fino a raggiungere un livello di prestazioni e affidabilità degno del marchio.

Con questo nuovo kit racing 70cc e 100cc, Polini conferma ancora una volta la propria leadership nel settore e rinnova il proprio impegno nel fornire ai piloti strumenti capaci di fare la differenza, gara dopo gara.

Codice: 200.0429 Marmitta P.R.E.4 – 70 cc.
Prezzo al pubblico: Euro 490,00 + iva

Codice: 200.0430 Marmitta P.R.E.4 – 100 cc
Prezzo al pubblico: Euro 599,00 + iva

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200.0429

200.0430

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